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橋梁動載試驗 橋梁在動載試驗過程中,一般通過測定剎車、跑車時的激振,對其載荷進行判定。很多橋梁在動載試驗過程中具有跨度大,測點分散,單一區(qū)域測點少的特點,因此在動載試驗的過程中盡可能的選擇無線采集儀器,以節(jié)省繁瑣的布線施工程序和不必要的成本浪費。同時,多臺無線采集儀器在工作中也要保證數(shù)據(jù)的同步性。 動載試驗儀器推薦 JM3839G是一款支持靜態(tài)和低速動態(tài)信號的無線測試分析系統(tǒng)。單臺儀器4個通道,可測量應(yīng)力應(yīng)變、振動、溫度、索力等多種信號。系統(tǒng)支持以太網(wǎng)及4G遠程無線測試。特別適合測點分布相對分散的工程測試場合。 系統(tǒng)特點 ★千兆以太網(wǎng)或4G通訊,長時間實時、無間斷記錄多通道信號。 ★儀器每個通道采用獨立24bits ADC,具有較高的信噪比,每個通道同步采集,多臺儀器組網(wǎng)時也可通過GPS保證所有通道的同步性。 ★內(nèi)置可充電鋰電池組,無需外接電源即可連續(xù)工作8小時。 ★內(nèi)置大容量存儲器,支持在線、離線測試,重新上電可繼續(xù)上次測量。 應(yīng)用場景 圖片源于網(wǎng)絡(luò) ■橋梁、土木、機械等工程試驗現(xiàn)場的結(jié)構(gòu)力學性能測試。